在距离河南7000公里的中东出差配资杠杆咨询平台，坐上家乡造的公交车是种什么体验？近日，大河财立方记者随“豫企出海”项目来到沙特阿拉伯首都利雅得，一天晚上乘坐公交返回酒店时，同行的一名工作人员惊喜地发现：“这车不是宇通的吗？”
随后几天，密集考察过程中，记者又数次遇到了宇通制造的客车。
全球经济日益复杂和多元化的背景下，中国制造正加速出海，如河南人在沙特街头遇到“河南造”的情况已屡见不鲜，究其原因，不仅仅由于中国制造的高性价比，更是中国企业的技术创新、快速交付能力以及当地市场的深入了解和适应。
“不缺油”也“不差钱”，沙特为啥选择宇通电动公交？
当下，中国企业的出海版图中，“石油大国”沙特是重要的潜在市场之一。
长期以来，石油工业是沙特的经济支柱，但过度依赖单一产业显然不利于经济发展。随着全球能源加速转型，沙特积极推进经济多元化发展，改善国家对油气资源的依赖，于2016年提出“2030愿景”，提出了可持续发展和减少碳排放的目标，计划到2030年将可再生能源在能源消费结构中的占比提升至50%。
日期融资变动融资余额11月22日-28.44万1.72亿11月21日622.25万1.72亿11月20日-105.34万1.66亿11月19日59.98万1.67亿11月18日-463.31万1.66亿
想要实现这一目标，面临着诸多挑战。沙特大部分地区属于热带沙漠气候，当地极端高温、风沙以及长途运输等因素对车辆性能提出了严峻考验，对纯电动客车的要求更是极高，如何在恶劣环境下保持车辆的高效运行是实现这一愿景的关键。
2006年宇通进入沙特市场，18年来，一直以定制化服务和过硬的产品实力助推当地出行体验升级，目前已有超过4000台宇通客车在沙特运营。2023年年初，沙特首辆电动公交车在吉达正式运营，终结了沙特公共交通系统只有燃油车的时代，而这辆电动客车来自宇通。不久，被称为“新一代沙特城市”的红海新城，在引入首批新能源客车时也同样选择宇通。
目前，宇通在中东市场已扎根近20年，销售客车一万多辆，产品覆盖包括沙特在内的12个国家，其中纯电客车的出口量超950台，推动了中东地区新能源公交发展。
今年9月，宇通纯电公交E11PRO无惧风沙“烤”验，成功挑战沙特超60℃地表高温，展示并介绍了多项先进技术和针对中东地区环境的定制化设计。
除了更节油静音、更大行李舱、更好的驾驶体验等方面提升，对于当地用户关于新能源客车高温环境运行安全性的担忧，宇通自主研发了纯电动智能变频空调，使高温下车内温度从53℃高温降至23.6℃只用了27分钟；深灰色全封闭中空玻璃、乘客门风幕机配置，降低车内冷气的散失，保障乘车舒适性的同时，还能间接降低车辆能耗；新一代高安全超级动力电池，夹层防火隔热结构使得电池能够承受长达2个小时1300摄氏度的高温，确保高温条件下能安全运营；一体化液冷板技术可以降低电池的最高温度，有效保障高温环境下车辆的充电效率；针对沙特多风沙，昼夜温差大的情况，宇通设计驱动电机泥沙防护和抗凝露结构，可以降低维护频次，节约使用成本。
从产品输出到技术、标准输出，宇通用“新”开拓沙漠蓝海
从产品出海到品牌出海，从产品输出向技术输出和标准输出，作为豫企出海典范，也是中国汽车制造业的出海先锋，宇通在“一带一路”倡议等国家政策指引下，以“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的四化战略为引领，紧抓时代发展机遇，主动融入国内国际双循环，积极“走出去”深耕海外市场，也为中国品牌走向世界提供了一个可借鉴的范例。
宇通的海外战略的升级也在推动电动商用车的进步。今年10月，宇通还首次向中东地区发布行业领先的新能源技术——YEA。宇通客车相关负责人介绍，YEA平台具有“超集成、可拓展、自进化”三大特点，通过集成高效的电驱系统、智能管理和先进的充电解决方案，实现车辆环保、经济和性能的全面提升，直接解决了商用车行业面临的行驶里程不足、运行效率低、功率不足、正常运行时间低、运行稳定性差、新能源汽车运营经验有限、较传统燃料汽车的总拥有成本较高等关键问题。
宇通“走出去”的不只是优质的产品，还有全生命周期的服务体系。目前，宇通已在中东服务网络覆盖12个国家和地区，设立了多个服务中心，近200名服务工程师提供24小时服务支持，通过完善的服务网络为客户提供从配件供应、技术培训到运营支持等全方位的服务。
不只是中东配资杠杆咨询平台，目前，宇通的产品已经销往全球100多个国家和地区，覆盖欧洲、美洲、非洲、亚洲等区域。宇通还利用技术和产业链优势，在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃及、马来西亚等十多个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作。在实现海外销售规模化、高端化的同时，也进一步拉动了国内的生产、就业、纳税和研发创新，上下游产业链不断完善，国内、国际竞争力稳固提升。
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